Jednání se zástupci Spolkového úřadu pro energetiku bylo zaměřeno na oblast jaderné energetiky. Dominovala témata spojená s odstoupením Švýcarska od jaderné energie a s tím souvisejícím nalezením náhradního, ale efektivního řešení. Diskutovala se i řešení týkající se konce palivového cyklu, problematika úložiště jaderného odpadu a geologie hlubinných úložišť a výstavba modulárních reaktorů. Senátoři a senátorky se seznámili také s energetickou strategií Švýcarska, tzv. "Energiestrategie 2050".

Prezentace zástupce Spolkového úřadu pro dopravu se týkala švýcarské dopravní politiky, především budování, udržování a financování výkonné a atraktivní dopravní infrastruktury a péče o životní prostředí. Švýcarský partner představil výhledovou studii, která počítá s 29% nárůstem veřejné a 40% nárůstem nákladní dopravy do roku 2050. Řešením může být postupné přesouvání nákladní dopravy ze silnic na koleje, tak jak si je Švýcaři odsouhlasili v referendu již v roce 1994, kdy přijali tzv. Alpskou iniciativu.

I následující jednání senátorů se švýcarskými partnery se týkalo přesunu nákladní dopravy ze silnic na koleje. Ovšem tentokrát nikoliv z pohledu státního subjektu, ale naopak soukromého. Své inovativní řešení přišli představit zástupci firmy Cargo Sous Terrain (CST), jež se s otázkou nárůstu nákladní dopravy vypořádává vlastně jednoduše: „Přesuneme ji do podzemí, abychom měli na silnicích menší provoz a čistější vzduch.“

Představení takto smělého projektu samozřejmě vyvolalo řadu otázek týkajících se technického řešení, legislativy, konkurenceschopnosti a finančního zajištění. Diskuse mezi CST a velvyslanectvím ČR v Bernu bude proto pokračovat. Jejím předmětem bude i případné zapojení českých firem do výstavby a technologických řešení.

Zástupci senátního Výboru pro hospodářství, zemědělství a dopravu jednali ve Švýcarsku
Zástupci senátního Výboru pro hospodářství, zemědělství a dopravu jednali ve Švýcarsku