Kontroly budou prováděny jak na silnicích, tak v přístavech, letištích a mezinárodních vlakových stanicích, uvedl během tiskového briefingu generální komisař Federální policie Mark De Mesmaeker. Sankce za nedodržení těchto opatření mohou být uloženy ve formě pokuty až do 4 000 EUR, nebo tří měsíců odnětí svobody.

Letecká doprava

Zákaz cestování mimo Belgii, které se nepovažuje za nezbytné, se významně dotknul letecké dopravy. Letadla z Belgie již nemohou vstoupit do určitých zemí. Cestujícím, kteří přilétají z rizikové země, není automaticky nařízena karanténa, jelikož musí absolvovat lékařské prohlídky ještě před odletem do Belgie. V případě výskytu onemocnění je jim zamezen vstup na palubu. Pokud cestující vykazuje příznaky infekce koronavirem během letu, bude po příletu letadla připraven lékařský tým k vyšetření cestujícího. Bruselské letiště Zaventem zůstává otevřené, aby bylo zajištěno několik provozních činností. Nákladní lety k transportu léčiv a dalších produktů pokračují dle plánu.

Mnoho leteckých společností však snižuje počet nabízených letů, nebo ruší všechny své spoje. Bruselské aerolinie pozastavily veškeré lety od 21. března do 19. dubna. Na základě bezprecedentní situace vyvolané pandemií koronaviru oznámila také letecká společnost Air Antwerp pozastavení všech svých letů, a to od 22. března do 10. dubna.

Silniční doprava

Od 20. března jsou prováděny kontroly na hraničních přechodech, nákladní doprava, „nezbytné“ cesty a překročení hranic za účelem návratu do své země však zůstávají povoleny. V důsledku masové poptávky v lékárnách a obchodech s potravinami byly upraveny také podmínky pro řidiče silniční nákladní dopravy. Ministr dopravy François Bellot prodloužil ustanovení o výjimkách týkajících se doby řízení a odpočinku pro řidiče nákladních automobilů. Týdenní pracovní doba se navyšuje z 56 na 60 hodin, dvoutýdenní pracovní doba z 90 na 96 hodin. Je povoleno odložit týdenní odpočinek. Řidiči musí na výtiscích nebo na zadní straně tachografového disku uvést důvod odchylky od normálních limitů. Opatření týkající se pružné doby řízení budou platit do 31. března 2020.

Železniční doprava

Národní společnost belgických železnic (SNCB) reagovala na současnou krizi snížením nabídky svých spojů. Cestující se již nemohou spoléhat na papírové jízdní řády umístěné na zastávkách, ale jsou vyzváni, aby informace kontrolovali na dynamických obrazovkách, v mobilních aplikacích a na webových stránkách. Od pondělí 16. března nejezdí většina vlaků typu P do a z Bruselu. Od úterý 17. března jsou zakázány všechny cesty do Francie, s výjimkou zvláštních případů s osvědčením. Nákladní železniční doprava pokračuje beze změn.

Lodní doprava

Současným nejdůležitějším cílem hlavního motoru belgického hospodářství, tedy přístavu Antverpy, je udržovat přístav v provozu. Tento přístav je nezbytný pro udržení dodávek zboží do Belgie. Byl vytvořen multidisciplinární přeshraniční krizový tým přístavu Antverpy, který se pravidelně schází, aby sledoval situaci a přijal nezbytná opatření. Všechny připlouvající lodě musí předložit Námořní zdravotní prohlášení 24 hodin před vplutím do přístavu, v němž je nadále velitel posádky povinen oznámit, zda se na palubě vyskytla nějaká nemoc či má podezření na šíření nějaké nemoci. Zároveň je nutné odevzdat seznam posledních deseti přístavů, ve kterých daná loď kotvila.

 

Pro aktuální informace o letecké dopravě doporučujeme sledovat stránky bruselského letiště Zaventem

Pro aktuální informace o silniční nákladní dopravě doporučujeme sledovat stránky Královské federace belgických dopravců a poskytovatelů logistických služeb, nebo Ministerstva dopravy

Pro aktuální informace o železniční dopravě doporučujeme sledovat stránky SNCB

Pro aktuální informace o lodní dopravě doporučujeme sledovat stránky přístavu Antverpy