Rumunský plán obnovy počítá s investicemi do udržitelné dopravy ve výši 7,6 miliard EUR a velká část těchto finančních prostředků má být určena na modernizaci železničních tratí, akvizice nových vozů a zařízení. Celkem má být modernizováno, nebo uvedeno do provozu 2 851 km železnice, přičemž u 315 km má dojít k navýšení přepravní kapacity o 30% a dojít k instalaci systému ERTMS 2, u 110 km je plánována elektrifikace a zrychlení o 15% při průměrné rychlosti nejméně 100 km/hod a u 2 426 km železničních tratí má dojít k jejich opětovnému zprovoznění a zrychlení o 15%. Plánované akvizice nových vozů se týkají primárně moderních, bezemisních vozidel.

Rumunský státní železniční dopravce Compania Nationala de Cai Ferate (CFR) investuje do modernizace tratí a zařízení již v současnosti. Probíhá například modernizace železničního komplexu Bukurešť, nebo významných koridorů mezi Craiovou a Temešvárem, či Constantou a Mangalií.

V tomto kontextu se v Bukurešti uskutečnil XVI. ročník Railway Days Summit. Tohoto setkání klíčových rumunských železničních hráčů se zúčastnilo sedm českých firem, které pokrývaly široké spektrum nabídek od lokomotiv, přes digitální služby, logistiku až po železniční informační systémy.

Účast českých firem se ukázala přínosná v mnoha ohledech.

Zásadní bylo setkání s představiteli národní železniční společností CFR, která představila českým zájemcům podrobnější informace k plánovaným akvizicím. Společnost byla zároveň informována o potenciálu českých firem např. o možnostech a parametrech českých lokomotiv, železničním dvojkolí, prvcích kabelové ochrany. Důležité bylo i jednání se společnostmi Romanian Railway Authority (RRA) resp. Intercommunity Development Association for Public Transport Bucharest (TPBI), se kterými již předběhly předběžné tržní konzultace.

Druhým rámcem setkání českých firem jsou konkrétní potřeby hlavního města Bukurešť. Z tohoto úhlu pohledu byla důležitá jednání s top managementem bukurešťského dopravního podniku Societa de Transport Bukuresti (STB). Vzhledem k tomu, že se v dopravním sektoru připravují klíčová výběrová řízení je postoj resp. zájem STB pro české firmy velmi významný faktor.

V připravovaných zakázkách bude důležitou roli hrát logistika, management náhradních dílů a dodávky informačních a softwarových prvků. Společnost STB bude poptávat tramvaje i trolejbusy, zajímá se o ekologická řešení. STB byly představeny možnosti dodávek kolejových i nekolejových vozidel, stavebních elementů i softwarové řízení zásob.

Velvyslanectví identifikovalo jako velké téma dopravní průmysl a infrastrukturu, které následně vytipovalo jako významnou oborovou příležitost.

V případě zájmu o bližší informace kontaktujte ekonomický úsek velvyslanectví v Bukurešti.

Rudolf Opatřil, ekonomický rada, Velvyslanectví ČR v Bukurešti