Metron rakentaminen jatkuu menestyksellisesti, mukana Metrostav
28.01.2013 / 09:42 | Aktualizováno: 21.01.2014 / 15:31
(This article expired 26.01.2023 / 09:42.)
Länsimetron rakentaminen on edennyt puoliväliin. Länsimetron hanke on uusi liikenneyhteys Helsingin ja Espoon välillä, jonka kuljetuskapasiteetiksi on suunniteltu 100 000 matkustajaa päivässä. Kahden louhintaurakan tunnelien kohtaamista juhlittiin 22.11.2012 maan alla Helsingin ja Espoon kaupunkien rajalla. Länsimetron rakentamisessa on mukana myös Metroslav-yritys, joka on nyt Suomessa suorittamassa menestyksellisesti jo kolmatta urakkaa.
Tunnelilouhinta alkoi vuonna 2010 sekä Espoon että Helsingin puolella. Länsimetron reitti Helsingin Ruoholahdesta Espoon Matinkylään on 13,9 km pitkä ja se on jatkoa metron nykyiselle ainoalle linjalle. Metro valmistuu liikennöinnille vuoden 2015 lopussa.
Metrostav ja sen osasto 5 on toiminut Suomen markkinoilla maanalaisessa rakentamisessa menestyksellisesti vuodesta 2010. Metrostav osallistuu Länsimetron rakentamiseen louhintaurakoitsijana ja suomalaisen Destian yhteistyökumppanina. Ensimmäinen huoltotunnelien louhintaurakka tuli vuonna 2010 ja se valmistui vuoden 2012 alussa. Jo ennen tämän urakan päättymistä Metrostav aloitti toisen urakan – ajotunnelien rakentamisen. Tällä hetkellä yritys on suorittamassa kolmatta urakkaansa, jonka yhteydessä se on mukana suurimman Kalasataman keskuksen toimisto- ja asuinalueen rakentamisessa.
