V roce 2017 byla konsorciem tureckých firem Anadolu Group, BMC, Kök Group, Turkcell, Zorlu Holding a TOBB Enterprise Group založena společnost TOGG, se sídlem ve městě Gebze v regionu Kocaeli. Výrobní linka automobilky Togg se nachází ve městě Gemlik, v regionu Bursa, a byla slavnostně uvedena do provozu v říjnu letošního roku. SUV Togg bude následováno sedanem, který by měl vyjet z výroby ke konci roku 2023. Na karoserii spolupracovala společnost TOGG s italskou designérskou firmou Pininfarina. Turecká vláda oznámila, že vozidla Togg budou osvobozena od části daní, kterými jsou v Turecku standardně zatíženy konvenční automobily. K prodeji by nové elektro SUV mělo být připraveno již v prosinci tohoto roku. Jeho cena však zatím není jasná.

Pro samotný projekt elektromobilů Togg bylo klíčové vyřešit spolehlivého dodavatele baterií. Prezident Erdoğan má velký zájem na kompletně lokální výrobě elektromobilu a i díky tomu se vláda rozhodla zapojit do projektu také státní firmu ASPİLSAN, která je zaměřena na vývoj a výrobu baterií, a zároveň je i členem Asociace pro vyzbrojování tureckých ozbrojených sil (TSKGV). Na základě tohoto zadání zahájila společnost ASPİLSAN spolupráci s čínskou firmou Farasis a buduje novou továrnu na baterie.

V Turecku je však i několik dalších firem, které se výrobou akumulátorů zabývají. Jedná se například o Yiğit Akü, která v současné době vyrábí baterie LFP (lithium-železo fosfát), a na jaře tohoto roku začala s výstavbou výrobní linky také firma Kontrolmatik. K aktivitám v tomto sektoru se připojil také Koç Holding, který je jedním z největších holdingů v Turecku, s širokým portfoliem aktivit. Koç Holding na jaře letošního roku oznámil, že postaví vůbec největší továrnu na lithium-iontové baterie na území Turecka. Partnerem Koç, je jihokorejská SK On, jeden z předních světových výrobců baterií a dodavatel pro Ford Motor Company. Výroba má začít v roce 2025 a měla by vyrobit baterie o celkové roční kapacitě 30-45 GWh. Společnost SK On vyrábí prizmatické baterie s katodami NMC (Nikl-Mangan-Kobalt) a je 5. největším světovým výrobcem lithium-iontových baterií. S přílivem dalších investic v tomto segmentu se v Turecku  očekává celková výrobní kapacita dosahující až 220 GWh ročně.

Společnost Koç Holding již dříve oznámila investici ve výši 2 miliard EUR do výroby elektrických vozidel automobilkou Ford Otosan, jednou ze společností holdingu. Nová produkce baterií tak zajistí mimo jiné i stálé dodávky pro model Ford Transit, který se již v elektro verzi v Turecku vyrábí. Turecké lithium-iontové baterie zaujmou v blízké budoucnosti své místo mezi high-tech produkty, které Turecko vyváží, především díky narůstajícím investicím do výrobních zařízení. Tyto „joint venture“ projekty v dynamicky se rozvíjejícím sektoru elektromobility, které se v poslední době významně etablují na tureckém trhu, mohou být velkou příležitostí také pro české investory a výrobce.

Jakub Dluhosch, asistent ekonomického úseku, Generální konzulát ČR v Istanbulu

René Daněk, ekonomický diplomat, Generální konzulát ČR v Istanbulu