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Photo: © Jihočeské letiště České Budějovice a.s.
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Der Flughafen in Budweis hat seinen Betrieb aufgenommen

Am Donnerstag, dem 27. Juni 2019, wurde am Flughafen Budweis ein neues Terminal für internationalen, kommerziellen Flugbetrieb eröffnet. Dies ist aus Sicht der Region Südböhmen ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur. Dank seiner Lage ist der Flughafen ideal für den grenzüberschreitenden Luftverkehr zwischen der Tschechischen Republik, Österreich und Deutschland. Es bietet ein großes Potenzial für wirtschaftliche Entwicklung und Tourismus in der Region, auch durch die Möglichkeit einer engeren Verknüpfung mit nahe gelegenen Industrie- und Tourismusgebieten in Ober- und Niederösterreich. Auch für sie bringt der Anfang internationaler Flüge erhebliche Vorteile. Laut Dieter Pammer, Leiter Airline Marketing und Aviation Development am Flughafen Budweis, ist die Eröffnung des Flughafens für die gesamte Donauregion eine wichtige Investition in die Zukunft. Insbesondere dank seiner logistisch günstigen Lage im mitteleuropäischen Wirtschaftsraum bietet es die Möglichkeit, Luftfahrtunternehmen und Reiseveranstalter zügig auszubauen. Es wird erwartet, dass ausländische Besucher hauptsächlich zu lokalen UNESCO-Stätten reisen werden, deren Verfügbarkeit für die Region eine Priorität darstellt. Der Flughafen wird auch Ausbildungs- und Schulungseinrichtungen sowie Dienstleistungen für internationale Fluggesellschaften bereitstellen.

 

Gegenwärtig befindet sich das Terminal im Testbetrieb mit kleineren Flugzeugen mit einer Spannweite bis zu 24 Metern. Ab Frühjahr 2020 sollen die ersten kommerziellen Linienflüge stattfinden. Der Flughafen plant 100.000 Passagiere pro Jahr zu befördern, hauptsächlich auf Billigflügen sowie Kurz- und Mittelstreckenflügen. Bei der Erstellung eines Flugplans, der bereits weitgehend abgeschlossen ist und im Herbst fertiggestellt werden soll, wurden die Bedürfnisse sowohl der südböhmischen Region als auch der Grenzregionen in Österreich und Niederbayern in Bezug auf Tourismus und Unternehmenssektor bewertet und berücksichtigt.

Die zweite Phase der Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Budweis, die nach den ersten Bauarbeiten in den Jahren 2015-2016 folgte, konnte innerhalb von 18 Monaten abgeschlossen werden. Sie umfasste den Bau eines neuen Flughafenterminals, eine Zufahrt und Parkplätze sowie den Umbau und die Erweiterung des Vorfelds und Flughafensicherheitsgebäude, Lichttechnik und Passagier-Check-in-Technologien. Die Start- und Landebahn ist 2,5 km lang und 45 m breit. Die Modernisierungskosten beliefen sich auf 646 Millionen Kronen.

Die Geschichte des Flughafens in Budweis ist lang und vielfältig. Er wurde 1937 eröffnet und diente ursprünglich dem Südböhmischen Aeroclub. Seit 1938 sind hier tschechoslowakische Militärflugzeuge stationiert, die nach dem Einmarsch deutscher Truppen im selben Jahr die Einheit der Luftwaffe übernahmen. 1944 wurde der Flughafen von alliierten Streitkräften schwer beschädigt. Nach Kriegsende wurde die tschechoslowakischen Einheiten wieder hierher verlegt und der Flughafen wurde durch den Czech National Aeroclub auch für die allgemeine Luftfahrt genutzt. In den Jahren 1947/48 wurden hier Piloten der späteren israelischen Luftwaffe trainiert. Seit 2005 wird der Flughafen ausschließlich für zivile Luftfahrtzwecke genutzt.

 

Wirtschafts- und Handelsabteilung, Botschaft der Tschechischen Republik in Österreich

 

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